北京市凌鷹起重機(jī)械廠
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鋼絲繩電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊,價(jià)格便宜,操作簡(jiǎn)單,并且操作人員無(wú)需特種設(shè)備操作人員證持證操作,所以在工礦車間得到了廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)葫蘆起重機(jī)占在用起重機(jī)總數(shù)的83.6%,隨著電動(dòng)葫蘆大型化發(fā)展,占比將越來(lái)越大。2014年國(guó)家取消了電動(dòng)葫蘆的制造許可,電動(dòng)葫蘆的生產(chǎn)和銷售不再受到監(jiān)管,同時(shí)規(guī)定3t以下的起重機(jī)也不再屬于特種設(shè)備,因此3t以下的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的制造和使用越來(lái)越不規(guī)范,存在許多安全隱患,失效事故時(shí)有發(fā)生。分析事故發(fā)生的原因,制訂預(yù)防措施顯得尤為重要。
1、直接原因分析
(1)物的不安全狀態(tài)。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取了事故發(fā)生的視頻監(jiān)控,從視頻中可以看出,操作工人擰下了工件兩端與機(jī)床夾具連接的螺栓,但是在起吊過程中,工件始終沒有起升,直至吊鉤墜落,因此初步判斷此時(shí)事故的直接原因是工件與機(jī)床夾具有鉤掛,未實(shí)現(xiàn)工件與機(jī)床的徹底脫離。
(2)人的不安全行為。
根本的因素是操作人員違章作業(yè),在沒有確保工件與機(jī)床脫離的情況下起吊,并且超載限制
器動(dòng)作后,沒有檢查故障,而是強(qiáng)行再次起升造成過載,引起鋼絲繩斷裂,造成吊鉤墜落。
2、現(xiàn)場(chǎng)情況分析
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷裂位置位于起吊初始位置(圖4低處鋼絲繩斷頭為斷裂位置,高處鋼絲繩斷頭為斷裂后繼續(xù)起升后位置)。
(1)這也驗(yàn)證了鉤掛造成的超載導(dǎo)致斷裂。
(2)也可以推斷,此起重機(jī)經(jīng)常吊運(yùn)該機(jī)床上的工件,經(jīng)常產(chǎn)生鉤掛,導(dǎo)致起吊起始位置產(chǎn)生塑性變形。
(3)仔細(xì)查看鋼絲繩斷口,可以看到有明顯的伸長(zhǎng),斷絲不齊,說明鋼絲繩長(zhǎng)期過載導(dǎo)致彈性下降。
(4)仔細(xì)檢查斷口附近鋼絲繩,發(fā)現(xiàn)有鋼絲磨損和斷絲。
3、結(jié)論
(1)鋼絲繩長(zhǎng)期鉤掛引起過載。
(2)缺乏日常檢查。
(3)鋼絲繩表面及繩芯潤(rùn)滑不良。
4、滑輪分析
通過現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn),滑輪繩槽有明顯磨損,經(jīng)測(cè)量輪槽底部磨損深度達(dá)6mm,超過了鋼絲繩直徑的50%,輪槽不均勻磨損達(dá)4.3mm,超過了規(guī)定的3mm極限。滑輪已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),未能及時(shí)更換,也是此次事故的因素之一。
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上一條:手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在超重、塔吊盲區(qū)構(gòu)件中的應(yīng)用
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